通讯耳麦来报告车祸地点的情况，虽然方才挺激烈的，但所有的车手都没事，就连体验了空中翻滚的库珀也只是心跳加速了那么一会儿，被安全员救出来后，活蹦乱跳的结束了他的比赛。

安全车领跑的时候，是所有赛车手调整的时机，也是赛车调整的机会。

安全车开一圈后，赛程就还剩下最后三圈，目前是安峰第一，雪佛兰车手第二，红牛第三。这场比赛安峰和雪佛兰的争夺非常严重，排名几乎是几圈轮换一次，双方各不相让，变卦还很大。

等到路面障碍被快速清理完毕，安全车进入维修站，比赛再度展开。

状态良好的赛车继续在观众面前上演高速奔驰，安峰身后的雪佛兰穷追不舍，但安峰每一次入弯都经过精确计算，熟悉对手策略的他占据着有利的超车位置，不给对手任何机会超越。

最后三圈精彩持续不断，雪佛兰既要找准机会超车，也要谨防被后面的红牛反超，否则赔了夫人又折兵，得不偿失……不过前面安全车慢速一圈的调整，安峰现在的状态已经恢复了很多。

保持领先，他冲过终点，粉丝团起立摇旗，呐喊庆祝。

观众席上手持摄像机的王乐站到前面，将现场和粉丝团的欢庆场面拍摄下来，以后将会是一个美好的回忆。大家也积极的露脸，朝镜头呐喊，王乐选几个最热情的来采访，询问此刻心情……

这之后，他们被通知离开。

因为赛车手的颁奖礼即将进行，作为亲属可以现场观摩。

安峰登上第一名的颁奖台，呼吸着比第二名更好的空气，怪不得都喜欢当冠军呢……万众瞩目的感觉的确不错，他高举奖杯后，再来摇香槟庆贺，与两名对手互喷，再给自己灌几口，庆祝胜利。

然后他还下台把观众里的妻子拉出来，拥抱加亲吻，惹得全场欢呼。

总赛程的颁奖进行时，库珀做了一个举动：把安峰和季军都拉上来，大家一起站第一的位置庆祝。友谊第一，比赛第二嘛。安峰也和对手聊了几句，对方自从看到安峰的精彩躲避时，就已经心服口服。

颁奖结束后有个赛后采访，安峰这次没有拒绝。

记者们就着冠军和亚军的话题发问，当有比较刁钻的记者问到安峰的分站冠军是否是他生涯最满意时刻时，他开玩笑的说：“我当时已经准备给库珀一个深刻的教训，只是没想到上帝爱他。”

库珀笑着：“按照后半段安的平均时间来说，他已经超过了我。”

“库珀先生你对安先生退役有什么要说的？”

库珀说：“很可惜，他是一个很有赛车天赋，也令人嫉妒的车手。我也庆幸，不用在赛道上碰到他。”

安峰笑了，库珀很会说话……但也是事实。

如果安峰也勤学苦练个一年半年，赛场上他将难逢敌手。

但不管如何，安峰至少收获了生涯里的一个冠军，也登上了胜利颁奖台，瘾过足了，现在画下句号，很恰当很完美。两名车手在媒体面前握手合影，采访结束后回去总结全程经验，留给车队和车厂。

比赛圆满落幕，二号车手安的谢幕战也令人满意。

尤其是车祸躲避的几秒精彩动作，从空中、现场和车手摄像头都拍摄清楚，还有人将其制作成gIF动画，互联网上传播，展示安峰精彩的躲避漂移。在如此紧急情况下施展的技术，恐怕世间少有。

这也成为安峰的经典一幕，为车迷津津乐道。

积分前五的车队都获得比赛奖励。玛莎拉蒂这次花费不少，但从长远来说，它们其实是盈利的。通过mc挑战赛打响前后双电机技术和原型跑车的杰出性能后，第三季度的gT车型订单超过4000辆。

放在以前，它几乎是玛莎拉蒂跑车的70％年销量，还有跑车之外的总裁，也倍受青睐，双电机能爆发，能省电的设想赢得车主们的喝彩，gT车型也拉开了纯电动超跑的篇章，玛莎拉蒂占领了最好时机。